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有丰富的柴油机极其附属设备的管理,保养,检修的经验和理论基础,对工作认真负责,一丝不苟,严于律己。判断分析故障原因准确,处理果断,在海上多次紧急排除处理机器的突发故障,保证了船舶安全,人员安全,货物安全,为船东挽回了巨额的经济损失。服从意识强,安全意识强,能理论结合实际处理解决机器出现的故障问题,善于团结和发挥团队其他人的工作积极性。
公司名称: |
航运公司 |
从职日期: |
1975-2012 |
所属行业: |
交通运输、物流 / 其它 |
所在部门: |
轮机部 |
担任职位: |
大管轮(轮机工程师) |
工作描述: |
陈建三,男, 出生年月1955年10月17日1975年上海电子管厂技校摸具专业毕业同年进上海远洋公司任船舶机工,1999年参加上海海事局(前身为上海港务监督管理局)船舶三管轮(fourth engineer)的考试并合格拿证,1986年任船舶二管轮third engineer)1991年二月至1992年一月在上海远洋公司教育中心轮机中专毕业,1996年任船舶大管轮(second engineer)至今。2010年10月从上海远洋公司退休(特殊工种)2011年在南京弘兆船舶管理公司,2112年在上海正阳海运有限公司任船舶大管轮。本人在上海远洋公司服务期间多次被公司派往台湾的新兴船务公司,美国的太平洋船务公司,香港鹏利集团船务公司,英国香港华林船舶管理公司和香港远洋公司的船舶任second engineer一职。并代表美国太平洋船务公司和香港鹏利集团船务公司去新加坡和日本的船厂接船。现持有上海海事局签发的主推进动力装置3000千瓦及以上船舶大管轮证书和船舶作业和人员管理,轮机工程,电气电子和自动控制,维护和修理的管理级证书,及高级消防培训合格证,熟悉和基本安全培训合格证,精通急救培训合格证。持有PANAMA政府的FIRST ENGINEER OFFICER有效证书。及LIBERIA,香港政府的高级船员(MARINE ENGINEER OFFICER)CLASS 2和kIRIBATI政府的(SECOND ENGINEER)证书。 负责船舶主动力柴油机的保养,管理,检查,测量和检修工作并根据说明书的要求和日常运行中出现的问题制定出相应的维修保养计划并保质保量的完成。负责伙食冰机,中央空调压缩机,液压舵机,应急发电机,应急救火泵等设备的检查,保养,维护和检修。负责召开部门每天的工前会,安排,布置每天的维修保养工作计划和注意的安全事项。督促,检查,安排,指导FOURTH ENGINEER, THIRD ENGINEER的工作做好空气压缩机,造水机(海水淡化装置),燃油,滑油分离净化装置,液压起机,污油水净化装置,锅炉,焚烧炉, 生活污水处理装置,各种热交换器。各种泵:水泵,油泵,空气泵,液压泵。各种阀:淡水阀,海水阀,蒸汽阀,油阀,液压阀,空气阀 ,电液阀控制阀,减压阀。各种管系:海水管,淡水管,空气管,蒸汽管,燃油管,液压管等等的维修保养工作。督促,安排,协助ELECRICAL ENGINEER做好全船电气设备的检查,保养,测量和检修工作。严格遵守执行国际防海洋,防大气污染公约的要求,严格按照所在船公司的体系文件执行,把安全放在第一位。 有丰富的柴油机极其附属设备的管理,保养,检修的经验和理论基础,对工作认真负责,一丝不苟,严于律己。判断分析故障原因准确,处理果断,在海上多次紧急排除处理机器的突发故障,保证了船舶安全,人员安全,货物安全,为船东挽回了巨额的经济损失。服从意识强,安全意识强,能理论结合实际处理解决机器出现的故障问题,善于团结和发挥团队其他人的工作积极性。 |
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期望工作方式: |
全职 |
期望职位: |
商业/贸易/物流/运输类-其他商业/贸易/物流/运输类 |
期望工作地点: |
上海/市辖区/杨浦区 |
期望行业: |
交通运输、物流 / 其它 |
从事该行业: |
20年以上 |
是否可跨区域: |
只在期望工作地点工作 |
到职日期: |
根据企业要求 |
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